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derlkw.com - Informationen für Kraftfahrer - PRO LKW
Der Bundestag hat am 09.10.2020 Änderungen im Berufskraftfahrerqualifikationsrecht beschlossen
Zur Vereinfachung des Verwaltungsverfahrens und aus Gründen der Kostenersparnis werden Fahrerqualifizierungsnachweise künftig bundesweit ausgestellt.
Damit wird die bereits bestehende Möglichkeit der Länder, diese Nachweise auszustellen, abgelöst, um die ungleiche Behandlung zwischen grenznahen Bundesländern und solchen, die nicht ans Ausland grenzen, zu vermeiden.
Damit wird eine entsprechende EU-Richtlinie in deutsches Recht umgesetzt.
Verbände gegen strengere Quarantänepflicht für Lkw-Fahrer
Der Bund will seine Empfehlung an die Länder ändern, so dass bald Beschäftigte im internationalen Güterverkehr, die länger als 72 Stunden in einem Risikogebiet waren, einem mehrtägigen Hausarrest unterliegen.
Ruhezeitenregeln für mehr als 45 Stunden
Seit dem 20. August müssen Fahrer Ruhezeiten, die mehr als 45 Stunden dauern, außerhalb der Kabine verbringen.
Der Frachtführer muss dem Fahrer eine angemessene Unterkunft mit sanitären Einrichtungen zur Verfügung stellen.
Er ist auch verpflichtet, die Kosten dafür zu übernehmen.
Der Ort, an dem der Fahrer seine Pause einlegen wird, sollte sich in der Nähe des Parkplatzes befinden.
Ausnahmen, die dem Fahrer eine Einhaltung der Pause oder der Ruhezeit in der Kabine erlauben
Die Ruhezeiten dürfen nur dann in der Kabine verbracht werden, wenn sich ein Fahrer auf einer Fähre oder in einem Zug befindet.
Es gibt jedoch eine Bedingung – es muss eine Koje oder ein Liegeplatz in der Kabine vorhanden sein.
Überschreitung der Lenkzeit um nur zwei Stunden
Seit August haben sich auch die Regeln für die Verlängerung der Lenkzeit geändert.
Fahrer dürfen ihre tägliche und wöchentliche Lenkzeit um maximal zwei Stunden überschreiten, um die Betriebsstätte ihres Arbeitgebers oder ihren Wohnsitz zwecks Einhaltung der Ruhezeit zu erreichen.
Frankreich: Ruhezeiten für Fahrer von Kleintransportern
Seit 03. September 2020 treten in Frankreich neue Vorschriften in Kraft, nach denen Fahrer ihre Ruhezeiten in Kleintransportern nicht verbringen dürfen.
Sollte ein Fahrer dazu gezwungen werden, muss der Auftraggeber mit einer Geldbuße der fünften Klasse rechnen.
