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Sechs Prozent der CO₂-Emissionen in der Europäischen Union entstehen durch den Schwerlastverkehr. Kohlendioxid,
das vor allem bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff frei wird.

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Daimler Truck hat heute den Startschuss für die lokale Produktion von Sattelzugmaschinen des Modells Actros gegeben.

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Dieses Argument war natürlich eine Steilvorlage für Scania-Mann Magnus Höglund, der sich gut vorstellen kann,
den Fernverkehr bis 2025 in Abstimmung mit den Fahrzeiten der Lkw-Chauffeure zu elektrifizieren.

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Für die überwältigende Mehrheit war Polen die erste Wahl.
Zu den bevorzugten Ländern gehörten aber auch Deutschland, Dänemark und die Niederlande.